谍海先锋第六百七十四章 决死三纵队

第17师30旅54团三个营在东坞岭村会合候生带领先锋部队对附近几个村庄发动宣传鼓动工作有一部分青年踊跃参军上前线杀敌部队增员150多人。

雷云峰将参军的新战士主要补充在永济城保卫战第一道防线伤亡最大的13营并将这次偷袭敌人所缴获的武器弹药和军需物资做了合理分配各营战斗力大为加强。

为了在短时间提高新兵在战场作战和自我保护能力雷云峰亲自到各营参加部队训练要求各营战士树立‘我为中华生我为中华死’的决心展开抗日宣传教育。

日军第二梯团由于天气状况公路泥泞难行加上54团和368旅以及决死三纵队第7、8总队沿途不断偷袭骚扰庞大的运输车队走走停停以至于三天后才离开沁水城的日军第一梯团跟随上来。

第一、第二梯团七个运输中队加上本部和武田旅团后勤车队总计三百余辆卡车延绵十几公里就像乌龟爬行在沁水至冀城和曲沃公路上向前推进的速度相当缓慢。

日军运输车队离王寨镇、东坞岭一带还有三十多公路作为先锋护卫部队长官的石河大队大队长命令两辆装甲车在前锋开路加快速度搜索前进。

第二梯团长山下中佐和第一梯团长川口中佐则分别在本部车队的中部随行其目的是一旦支那部队突然在中部展开偷袭并发起进攻作为指挥官可以马上调动部队实施反抗。

被八路军368旅和决死三纵队在老牛沟再次遭到偷袭的日军运输车队集中火力对偷袭之敌展开火力打击此时已经完成骚扰任务的八路军部队马上退出战斗快速转移。

先锋护卫行动的石河大队命令车队继续开始行动 第二梯团跟在石河大队之后这支被多次偷袭骚扰的运输部队将至夜晚行驶到西河村时部分运输中队中队长接到部分司机请求在西河村休息天亮后再继续前行。

负责这支运输部队前锋护卫任务的石河大队长认为西河村地处狭窄的公路两侧一旦支那部队在村庄东西两侧山坡设伏趁着夜色突然发起偷袭进攻车队将会非常危险。

石河大队长命令后续第一、第二梯团以最快的速度通过西河村必须保证夜间行动天亮后到达东坞岭之前休息两小时然后以最快速度通过最危险的东坞岭。

司机由于长时间开车行驶在坑坑洼洼的公路上已经十分疲劳精神处于麻痹状态要不是有副司机在一边监督会开着开着闭上眼迷糊的打呼噜。

整个运输车队快速通过西河村一百多米时突然在南侧山腹爆发出重机枪的猛烈扫射遭到偷袭进攻的日军警备士兵听到枪声马上实施火力反抗。

石河大队长命令所有装甲车和车载迫击炮以最大火力反击进攻之敌并命令十分钟之内借着夜幕掩护快速通过继续前进。

前行不到五公里日军运输车队又遭到提前设伏在东坞岭延绵山区第十师一个营的轻重武器火力打击运输车队边反击边命令快速通过。

在东坞岭关隘入口设伏的决死三纵队戴的是晋绥军的帽子领的是晋绥军的军饷却是八路军和晋绥军联合组建的一支抗日新军。

负责带领决死三纵队第7、第8总队配合国民革命军第十师、第十四师八路军第386旅在东坞岭设伏的董将军发现日军庞大的运输车队先头部队已经进入埋伏圈。

站在他身边的第7、第8总队总队长看到敌人的车队浩浩荡荡的开过来不仅激动地喊道：“董将军敌人已经进入我们的埋伏圈打还是不打？” “不要着急进入埋伏圈的日军运输队只不过是先头部队我们要等这支运输队的第二梯团全部、第一梯团大部进入整个我军与友军埋伏圈我们再率先打响第一枪。

” 眼看着日军第一梯团先锋部队进入埋伏圈却突然放慢车速缓慢前进。

决死三纵队第7总队长疑惑的问道：“这是闹什么鬼？难道日军指挥官不清楚东坞岭地势险要又是关隘此处非常危险吗？应该快速通过为什么会放慢车速像乌龟爬行？” “日军指挥官并不是傻瓜明知进入东坞岭非常危险不但没有加快速度快速通过反而缓慢前行必有诡异之道。

”董将军端着望远镜不时的扫视着日军前后运输车队说道。

日军先头部队担任掩护任务的石河大队长此时坐在第二辆装甲车上当先头部队进入东坞岭关隘入口他命令装甲车后续运输车队以最快的速度向前跟进决不能拉长车队队形造成通过东坞岭时车队出现中间空白地带。

狡猾的石河大队长下达快速跟进命令主要是想把由三百多辆卡车组成的庞大运输车队集结的更加紧密一旦在通过危险的东坞岭遭到支那部队设伏可以集中火力实施反击并快速通过。

不至于因为车辆散乱被支那部队集中火力各个摧毁避免运输车队遭到首尾不能相顾被分割包围全歼的惨烈局面。

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