F1模范生第七十九章 哈斯内斗

第80章 哈斯内斗 看到马泽平的愤怒卡特有些自责。

出现交通状况单圈窗口选择失误同样是一部分因素作为策略主管他难辞其咎。

“F**k我都做了些什么。

”卡特低头盯着桌子十分懊恼。

斯泰纳出言安慰：“朱里斯每个人都会失误现在也只是排位赛而已。

只要明后天争夺积分时没有失误那就没事啦。

” “是啊。

”西蒙-雷斯塔说道“这才是你上任后的第二站没有人会怪你的。

” 赛道上所有车手都结束了各自的飞驰圈观众们仍然很热闹大多数人在讨论马泽平和诺里斯的事。

“马泽平算什么东西敢嘲讽诺里斯？” “赛道上挡飞驰圈很正常怎么只有马泽平急了？我看他就是输不起！” “这种违背体育精神的人我看诺里斯不应该和他客气下次见他一次挡他一次！” 现场车迷一边倒支持诺里斯。

没办法这里是英国站诺里斯是英国车手“主场英雄”自然能获得舆论战高地。

回到维修区技师们把赛车推回车库。

刚停稳马泽平已经解开五点式安全带气愤地走下赛车。

“尼基塔冷静些诺里斯也不是故意的。

你之前还说和围场的任何人关系都很好呢！”卡索连忙劝阻。

马泽平摇摇头：“他没有借口那个视角肯定能够看见我。

放心托马斯我只是去聊一下不会做出过激动作的！” 弗里兹也有些气急：“你都当着40万车迷的面向诺里斯竖中指了这还不过激吗？” “那个时候真的上头现在我已经冷静下来了不用拦着我。

”马泽平若无其事地摆摆手向迈凯伦P房走去。

赛后采访记者问道：“马泽平我们看到排位赛末段出现了不愉快的事你能描述下当时发生了什么吗？” 马泽平回答：“最后一轮飞驰圈车队给我和米克的放车非常晚我们几乎掐着停表开始的飞驰圈。

所以到了第二计时段有些做完飞驰圈的慢车挡在了路上其实就算没有诺里斯我的节奏也会被打断。

当时我愤怒的是我觉得诺里斯应该看到我并让出赛车线但是他对我视若无睹毁掉了我的单圈。

不过在来混采区的路上他已经向我道歉说那时正在调整方向盘设置。

我原谅了他所以此事到此为止现在的首要任务是准备明天的冲刺赛。

” 排位赛Q3成绩如下：汉密尔顿在主场一扫颓势拿下F1生涯“第101杆”之后是维斯塔潘、博塔斯、勒克莱尔、佩雷兹、诺里斯、拉塞尔、塞恩斯、马泽平和米克舒马赫。

米克同样没能在最后一圈提升成绩赛后采访称自己在7号弯没有抱住弯心圈速损失惨重。

于是马泽平再次赢下了和队友的“内部排位赛”把大比分扳成5:5；正赛对比中马泽平6:3领先。

可以说通过这几站比赛马泽平打了个漂亮的翻身仗彻底堵上反对者在数据上做文章的嘴。

所以总体而言这场排位赛还算是成功的马泽平不高兴的原因无非就是没能更进一步。

原本一切如常结果周五晚上马泽平发现了一件大事——本站不是前八名获得积分而是只有前三名能拿分第3名1分第2名2分第1名3分！ “和我的记忆不一样啊！”马泽平苦思冥想也没想出个所以然来。

直到他看排位赛集锦时听到旁白的声音：“这将是明天F1首次冲刺排位赛的发车顺位目前这项比赛模式仍在测试中届时我们或许能够一探究竟。

” “原来21赛季只是测试阶段！” 马泽平松了口气这就不奇怪了。

转而自嘲自己进入F1后真是被新人生弄得头昏脑涨一些曾经的记忆都变淡了。

这个规则出来马泽平在冲刺赛拿积分的想法变成天方夜谭。

试问汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯他有底气超越哪一个？ 纠结此事的后果是什么呢马泽平晚上没睡好第二天早上都有些朦朦胧胧。

但是二练仍然要跑相信听到引擎的轰鸣声后即使再疲倦的人也会瞬间精神抖擞！ 二练的首要任务是测试轮胎。

通过长距离模拟画出软胎和中性胎的圈速曲线供车队策略组决定冲刺排位赛的轮胎选择。

“观众朋友们下午好你现在收看的是2021赛季英国站冲刺排位赛的现场转播我是评论员布伦德尔。

很多不怎么关注F1资讯的观众可能会很疑惑冲刺排位赛是什么？让本站比赛的解说嘉宾为大家解释一下。

” “好的马丁。

冲刺排位赛是FIA和自由媒体推出的新赛制将在本赛季的英国站、意大利站和巴西站进行测试。

冲刺排位赛赛的总长度是100公里在银石赛道意味着会跑17圈。

同时冲刺排位赛的名次决定了明天正赛的发车顺序。

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